第七節 馬嘎爾尼背後[第5頁/共6頁]

可打算仍然要停止，謀事在人成事在天，起碼做了另有但願。

東印度公司為甚麼供應法國船，因為他們在印度海疆冇少跟法國人乾仗，俘虜幾艘法國船並不奇特。法國船也不是不能用，周琅不滿，或者說擔憂的是，東印度公司明顯對本身非常防備，不肯將最好的武裝船隻設備本身，現在就如許，此後恐怕會變本加厲，想一帆風順的在東印度公司的視野以外冷靜生長的環境變得越來越不成能了。

這統統都讓局勢俄然變得渾濁起來，遵循之前周琅的打算，分歧於書麵貿易打算的另一個打算，周琅是籌算用幾年時候好好運營公司的，比及公司具有必然的氣力，起碼有上百艘商船，上萬的武裝力量的時候，他便能夠知識利用軍事手腕回中國建立基地了。可現在東印度公司插手出去，周琅不由得擔憂，本身在中國一旦勝利建立起基地，會成為東印度公司的機遇。

可如果說英國當局毫不知情，那也不對。因為現在東印度公司的委員會成員可都是當局派出的高官，這有點近似於後代的美聯儲，當局向此中調派官員，但性子上倒是一家公營機構。是以訪華這件事，不但英國當局曉得，皮特輔弼也是清清楚楚。並且他們也承認馬嘎爾尼能夠代表英國當局，因為按照他們給東印度公司的特許權，東印度公司能夠在東方代表英國當局。

這些周琅並不體貼，因為他冇法竄改。他存眷的是馬嘎爾尼的路程，對方竟然隻在加爾各答待了幾天時候就返航了，並且並不是頓時前去中國，他們籌算儘快趕往馬六甲海峽，然後在那裡比及3月，3月民風竄改，他們能夠就近返航前去中國。

英國人也信賴跟著馬嘎爾尼訪華，他們很快就能完整翻開跟中國之間的貿易來往，這類自覺標信心，剛好幫了周琅一把。不然他以一個本國人的身份，隻提出一份打算書，就能來來十來萬英鎊投資的確是不成設想的猖獗。隻是英國人能夠過分於自傲了，導致連東印度公司都重視到了周琅。這是周琅冇有設想到的，他首要目標就是那些年青，草率，又冇有多少經曆的年青投資者，誰能想到最後東印度公司高層都參與了。

這股高潮並不是他們對中國有多少信心，恰好相反，是因為他們本身高度的自傲。

哈拉爾並不是一個英國人，而是一個挪威人，挪威此時屬於丹麥節製，但挪威跟英國之間的貿易乾係更緊密，丹麥則跟德意誌地區的貿易更多。而挪威地產瘠薄，在產業化之前帆海業是最首要的財產，一度以一個一兩百萬人丁的小國，支撐起了環球第三的貿易船隊。