第七十二章 本地人[第1頁/共3頁]

‘達拉斯--阿比林’這段鐵路由威廉姆斯先生主持修建，開通後僅僅半年，就已經為他帶來了龐大的財產，這筆錢乃至足以讓他在阿比林四周買下一小片棉花田，創建一個小型的仆從主家屬了。

“該死的本錢家，該死的仆從主，該死的有錢人！哦，另有該死的當局官僚！”道格在前麵忿忿不平的罵了幾句，作為當局官僚的一員，他罵的毫無維和感。

“道格法律官，鐵路公司不是銀行，不成能無停止的拿錢出來！”威廉姆斯冷冷的說：“如果您持續不作為，那麼我會向州法院讚揚，說不定他們能夠派一個能管事的法律官來。”

威廉姆斯先生出身於德州南部一個蒔植園主家庭，他的父親是全部德州能夠排進前十的大仆從主，按理說威廉姆斯先生是那種生下來就必定要高人一等，享用豪華餬口的榮幸兒。

罵完以後，然後持續拿起咖啡，靠在視窗，享用著午後的陽光。

……

固然他占得股分很少，連百分之三都不到，但彷彿已經是上流社會的人士了，大要上乃至能夠和他的那兩個同父異母的有擔當權的哥哥平起平坐。

但是在比來這段時候，威廉姆斯先生現在卻非常憂?！他部下兩個最得力的工程師，在分開阿比林勘察北方的門路的時候，前後失落了。

州內目前幾條聞名的鐵路，都是出自德克薩斯鐵路公司之手，比如蘇克曾經坐過的那條從北部重鎮阿比林到北部核心多數會達拉斯的線路，就是半年前才扶植結束開通的。

德克薩斯鐵路公司建立還不到四年，不管是財力還是汗青秘聞，都遠遠不如北方那些大型鐵路公司。不過因為德克薩斯的特彆環境，並且同時具有幾個在德克薩斯很有氣力的大股東，短短幾年時候裡，公司緩慢崛起，打倒了州內其他幾家小鐵路公司，乃至不止一次的斬斷了北方鐵路公司伸過來的爪子，把德州的鐵路扶植權緊緊地把握在本技藝裡，成為德州最大的，同時也是獨一一家鐵路公司。

這類無業的槍手、地痞，在哪都是不安寧的身分，如果走正路，很能夠成為賞金獵人或者助理治安官，如果走上了歧途，就會淪為劫匪。

很可惜，他的母親隻是一個淺顯的白人酒館女接待，和老威廉姆斯酒後一夜風//流，生下了威廉姆斯先生。作為一個非婚生子，也就是俗話說的‘私生子’，威廉姆斯先生並冇有擔當權。在他父親的莊園裡，威廉姆斯和淺顯的監工孩子一起，長到十六歲以後，就本身出門闖蕩，顛末十幾年的鬥爭，從當初的身無分文，變成了鐵路公司的股東。

死的如果是淺顯工人倒好好點，不過就是給家眷幾十美金撫卹金，再重新招募幾小我罷了。但工程師滅亡倒是冇法接受的嚴峻喪失，這類稀缺人才太搶手了，即便是威廉姆斯，部下現在隻要這兩個工程師，落空了這兩個得力部下，就算將來公司讓他承擔新的鐵路扶植事情，他也有力停止。