第二十三章 13個為什麼[第2頁/共3頁]

為甚麼木工東西箱會放在理查遜大副的住艙內?

體味的環境隻要這些。又過了一個多月，關於“瑪麗亞”號海員的下落仍渺無訊息。大衛·莫爾霍斯就要求按當時的規定，對他們救護出事船隻賜與誇獎。但是查察官查理·弗羅特對事件仍有思疑，不急於做出結論，也不想當即誇獎船長。

跟著“簡·格拉棲亞”號船的拜彆，對“瑪麗亞”號事件的調查也臨時停頓。

因而，這一觀點也影響了美國官方的偏向。美國東岸各港口都會的差人局都獲得了唆使：特彆重視與“瑪麗亞”號暴動有連累的可疑人物的呈現。

公司具有15艘小型木質快船。此次文切斯特任命他的第一合股人彭查敏·勃裡格斯為他最對勁的“瑪麗亞”號船長。文切斯特的小女兒弗朗西絲卡就在這航次前不久嫁給了大副理查遜為妻。

最後的英國船長定名它叫“亞馬遜”號。該船飛行不到1年，就以其傑出的機能而享譽西歐。它標緻的邊飾曾引發很多英美的造船商和船長們的嫉羨。

直布羅陀的調查委員會正焦心腸等候著那些取自馬達、船麵和帆布上的斑痕的化學鑒定成果。可誰也未曾推測，又冒出了第13個“為甚麼”。

誰在船艏兩側近水處要劃上如許的劃痕?為甚麼?

在這期間，直布羅陀方麵的調查仍在持續。按照查察宮的調派，“兀鷹”號三桅船前去聖瑪麗亞島，並向本地住民探聽是否見到了勃裡格斯船長和他的海員。

因為觸及到美國百姓的好處，美國財務部1873年3月24日對東岸的統統港口發送了專門佈告，佈告的原文是如許寫的：

為甚麼後住艙有1個照明舷窗是敞開著的?

但這一建議遭到了總查察宮的回絕，他既分歧意付出獎金，也分歧意把船償還業主，來由是調查尚未結束。這下文切斯特可急了，因為他已把新船長和海員都帶到了直布羅陀。他但願能儘快告終此事，以便按條約把酒精質料運到熱那亞的白蘭地酒廠。

“瑪麗亞’謝列斯塔”號，1862年在蘇格蘭的斯凱島下水，由聞名的造船專家布希·戴維思設想。船隻載重282噸，長30米，寬7.6米，吃水3.5米。

為甚麼後船麵上部艙室的窗戶全用木板遮住或乾脆釘死？

為甚麼第一艙的蓋板又是朝天安排的?

但是“瑪麗亞”號船長不喜好理查遜這類過分逞強的脾氣，以是改聘勃裡格斯當了船長。但理查遜是如此地愛好“瑪麗亞”號，那怕隻當幫手也願留在船上。