第九十九章：米蘭[第2頁/共3頁]

因為至公司代表的是氣力，代表的是人脈，代表的是資本。

坐上了車以後，女孩們都在小聲的嘀咕著，說去羅馬的時候，這些女孩可冇有那麼鎮靜。

節目組給鄭文哲他們的挑選是坐長途客車，不要覺得坐長途客車會比坐火車慢，那是海內，在外洋，長途客車，纔是一個都會與彆的一個都會之間最好的連接體例。

固然她們曉得，這一次去估計是冇有體例買甚麼東西的，但去開開眼也挺好的。

不是他想要賣《那些花兒》，天雲公司除非對方的乾係很好，不然的話，他們本身公司的藝人歌都不敷分呢，更何況是賣了。

如果說鄭文哲有甚麼話題是冇法融入到這些妹子當中的，現在這類環境，絕對能夠排前三。

意大利的這條高速公路，固然說是高速公路，但因為製作的時候很早，以是有的處所並不寬。

一想起版權來，鄭文哲不由看向了坐在本身前麵的杜詠思，本身的版權都是她幫手註冊的。

從羅馬到米蘭，大抵632千米擺佈，坐普通的火車要七個小時，均勻一個小時不到一百千米，代價60歐元起，特快火車也要5個小時，卻要100歐元，坐飛機1個小時就到，但也要去機場等著過安檢之類的，以是這兩個挑選都不是節目組的挑選。

對於崔原的發起，鄭文哲並冇有甚麼貳言，直接用便能夠了，當然，這不是因為他風雅。

至於火車，開的又慢，然後代價還貴的離譜，說實話會坐的人至心未幾。

按著鄭文哲他們所坐的這趟長途車的說法，這車從羅馬開到米蘭，大抵隻需求五個小時擺佈，走意大利的A１公路，速率還是很快的，並且最首要的是，便宜，隻要40歐元。

在鄭文哲他們早上起來的時候，第一期的節目已經配的差未幾了，字幕，歌曲，動畫，這些東西也是信手拈來，而在前期製作的時候，崔原也和陸揚研討了一下，這個新的綜藝應當叫甚麼，不過起了好幾個名都不對勁。

有人說小公司要比至公司好，一小公司固然加班但更輕易出頭，二小公司賺的多，三小公司更自在，不過為甚麼小公司這麼好，大師還都情願往至公司內裡紮呢？

至公司和小公司的辨彆都有甚麼呢？

從早上起來到現在，鄭文哲固然不至於說躲著杜詠思，但看到她的時候多少還是有一些難堪的，一個妹子覺得本身是妹子，並且向本身剖瞭然，這類事情，說實話如果腦洞不敷大的話，他都很難設想，以是現在的他也很無法啊。

當然，如果細心算，一樣為時髦秀場的倫敦也要算是此中之一。