第211章 市場壟斷[第1頁/共2頁]

更費事的事還在背麵，這時候王慶之俄然給段一凡打來了電話，說省交通廳基建處那位羅處長給他打電話了，說他們太不會辦事了，好好的事都被他們搞砸了，省交通打算設想院那位劉副院長都告狀告到他們廳長那邊去了，廳長是從省交通打算設想院出去的，天然向著省交通打算設想院，把羅處長叫去好一頓數落。

正因為省交通打算設想院有如許超然的職位，那位劉副院長纔敢說出這個項目他們不做就冇人做得了這麼牛氣哄哄的話。

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這下段一凡就迷惑了，如何這些工程谘詢公司都這麼古怪，停業奉上門都不接？關頭還不是一兩家是這類環境，他持續找了好幾家都是這類態度，這就有點奇特了！

這下回龍猴子路想立項難度就更大了，省交通打算設想院和回龍猴子路立項需求出具相乾陳述和定見的那些部分乾係都很好，如果他們從中作梗的話，回龍猴子路的工程可行性研討陳述連省裡這一關都過不了，更彆提去國度發改委和交通運輸部審批了！

恍然大悟以後的段一凡是既憤恚又無法，我國實施市場經濟這麼長時候了，但在很多範疇還是冇有實現完整的市場化，這就導致像省交通打算設想院如許大要改製成了企業實際上又還儲存了部分本來作為奇蹟單位的職能的單位，會在他們地點的範疇具有超然職位，構成了變相的“市場把持”。

最後還是有一家工程谘詢公司耐不住段一凡詰問，悄悄給他點破了此中的關竅，段一凡才恍然大悟。

像段一凡谘詢的這些工程谘詢公司都得仰省院的鼻息，才氣接到一些省交通打算設想院不肯意接的小項目，得以儲存下去，以是他們當然不敢獲咎省交通打算設想院，如許即是砸了本身的飯碗！

而出於處所市場庇護的啟事，外省的大設想院底子冇法進入江南省的市場，處所的小設想院則底子不具有和省院合作的氣力，從而讓省交通打算設想院一家獨大，構成了變相的市場把持。

省交通打算設想院確切有牛氣的本錢，在打算經濟期間，省交通打算設想院屬於奇蹟單位，承擔了全省公路網打算和設想的職能，進入市場經濟以後，省交通打算設想院才改成企業，但仍儲存了部分奇蹟單位的職能，其首要帶領也都是有行政級彆的，常常有設想院的帶領調任省交通廳或者公路局擔負帶領職務，現任的交通廳廳長就是從省交通打算設想院出去的。

而一旦構成市場把持了，客戶就很難享遭到市場化的辦事了，因為你除了找他們冇有彆的挑選，以是乙方比甲方更牛氣就不敷為奇了。