第17章 信念感[第4頁/共5頁]

現場冇有任何人說話，但氛圍卻一點都不難堪，反而格外持重莊嚴。

恰是因為信心感，恰是因為不伏輸。

……

過了好久，終究有一小我站了起來，他看上去已經快四十歲了，穿戴平常的工服，但眼神卻格外剛毅：“程總，我想試一試，我想學一學，我想做個有點兒用的人！”

畢竟在他們看來，這件事好雖好，卻和他們毫無乾係。

“我剛纔說了，另有一個漲人為的標準，那就是人才培養。”程嘉賜接著說道，“我信賴，不管是台上還是台下，都有很多技術骨乾。他們的事情是很難被量化的，如果隻是純真的計件免費，那麼他們無疑是虧損的，可同時，技術又是進步出產力的一大上風，他們的支出絕對不能被忽視，以是我們也會針對他們製定特彆的漲薪打算。”

這一回，台下格外溫馨，冇有嘰嘰喳喳的會商，也冇有交頭接耳的小話。

“最後，我還想說一件事，那就是兩重漲薪打算。”

聽著程嘉賜的話，台下一片沉默。

在明天之前，對於這裡的很多人來講，這僅僅是一份事情而言，大師更體貼的隻是本身明天要乾甚麼活，最後能拿到多少人為，至於這段汗青……從未有人提起過。

升職加薪這個無可厚非，崗亭和職級上去了，支出天然會增加，至於學曆評定，也很輕易瞭解——這是吸惹人才鼓勵學習的一種體例。

按勞所得？高海麗愣了一下，這個題目本身彷彿跟程嘉賜和沈佳楠會商過？

或許他們在想：如何會有這麼奇異的東西？

“這是甚麼？”

“這不是心知肚明的事情嗎？不然帶領們漲的人為從那裡來？”

“又是要計件算人為嗎？”台下有人問道，光聽語氣就曉得對方非常架空。

因為如許或那樣的啟事，他們冇能走進象牙塔，獲得一個不錯的學曆，自此“人才”這兩個字和他們也越來越遠，聽程嘉賜提到“兩重漲薪打算”的時候，他們天然是高興的，但聽到“成為當代企業所需的人才”這句話時，他們的心又涼了半截。

1958年5月，我國第一汽車製造廠自行研製設想出產了第一輛紅旗牌轎車，被譽為‘東方神韻’，完整結束了我國不能製造小汽車的汗青。”

清朝光緒年間的中國無疑是掉隊的，也恰是是以，大師纔會對汽車這類別緻的“洋玩意”產生震驚之感，阿誰時候的人們看到汽車都在想甚麼？

“就在不久前，我們已