第九十六章 百分之五十管理費[第2頁/共3頁]

（感激書友假麵天使555，專業&體味的打賞，另有從明天起一向到下週末，因為家裡有事臨時改成每天一章，從下下週開端再重新規複兩更，估計今後冇有特彆環境就不會再少於每天兩更六千字了，這一點老書友應當很清楚，客歲一年根基上冇有過間斷。

這類環境下王躍這條門路就成了這些船東拯救的稻草，實際上也是日本和棒子兩國的拯救稻草，誰都清楚這個華國人和亞特蘭蒂斯人的乾係，安南之戰亞特蘭蒂斯人但是不吝出動皇家侍從官也要救援他，現在他停航運公司意味著甚麼，凡是有腦筋都能明白。

老棒子苦澀地笑了笑。

你是不從我們身上拿一分錢，你是從我們全部國度和民族，啊，不對，應當是半個民族身上吸血，那半個民族正跟他狼狽為奸呢。

兩個棒子船東把心一橫，很痛快地跟龍騰航運簽了條約，成為這家公司的第一批成員，本來旗下冇有一艘油輪的龍騰航運一下子有了八艘油輪，緊接著這些油輪便大搖大擺地從第一島鏈駛往波斯灣，遵循公司安排在波斯霍梅尼港裝滿近百萬噸原油遵循原路返回。

但即便是如許，也引發了加州公眾極大發急，加州各地公眾堆積到舊金山，用漁船，私家遊艇之類堵死了舊金山港，果斷不答應任何油輪再從這裡出港，一樣洛杉磯和聖迭戈兩座港口也被抗議公眾堵了，本來沿美洲海岸線北上籌辦到舊金山轉入護航路的統統油輪全數滯留墨西哥。

固然另有露西亞人的供應，可露西亞從遠東那一年幾千萬噸的出口量，連棒子一個國度都滿足不了更何況另有日本。

可這百分之五十的辦理費…

一起上冇有遭受任何反對，乃至還獲得了華國水兵戰艦的庇護，這八艘油輪駛入仁川港時，棒子海內那些煉油廠都快喜極而泣了。

棒子海內的那些煉油廠有挑選餘地嗎？要麼他們就停產，要麼他們就用龍騰航運的，歸正到頭來一樣也不是他們掏錢，這昂揚的本錢不過持續往全部棒子百姓經濟上轉嫁罷了。

至於他們那高得嚇人的運費…

這時候他們這些船東真快被逼上死路了，出去運油，說不定哪天就連人帶船一起葬身魚腹，不出去運油，棒子當局在前麵一樣舉著屠刀逼他們，查稅，查違法記錄，總之一句話，不出去把原油運返來，那就直接進監獄。

在此向一向追看的朋友再次報歉。

現在日本和棒子兩國當局都快瘋了，非論他們是否要冒生命傷害，也非論他們從哪兒以何種體例，都必須把原油運返來，之後果為兩都城有必然原油儲備，以是固然供應量不敷還不至於如許抓狂，可折騰這麼久原油儲備早就耗儘，跨承平洋航路再一掐，用不了一個月經濟就得崩潰。