第330章 出發，第二太空城集團[第1頁/共3頁]

這一套充足強大的太空計算機和自主GNC（導航）體係是顛末無數科學家數十年嘔心瀝血，共同經心打磨出的一大利器，完整揭示了地球文明航天技術智慧化的最高水準。

這確切是有史以來，人類展開的範圍最大的一次星際觀光。如果是身在太空城個人中的人，必然會被麵前的場麵深深震驚。

第二太空城個人，終究就要揚帆起航，分開太陽繫了。

統統航天器和太空城都會將彙集到的數據堆積給中心計算機，中心計算機遇通太高效的計算和闡發，為全部太空城個人製定聯動的飛行打算。而每一座太空城也具有本身的計算機體係和自主GNC（導航）體係。統統的指令會以光速的效力顛末量層反應和糾錯，然後終究得以履行，以確保飛行的安然無虞。

隻見，在浩大的星空當中，一顆又一顆閃亮的星鬥被敏捷點亮，那是一座座被啟用的太空都會，那是上億地球人丁會聚而成的燦爛、絢麗的氣象。

時至本日，解纜整整十年的第一太空城個人才堪堪達到目標航速--0.2倍光速。以是，對每一個太空城個人來講，這都是一次冗長而艱钜的旅途。

但究竟是如許的，不要說無邊的宇宙，還是浩大的銀河係，就算是在太陽係中，全部第二太空城個人也隻是滄海一粟，纖細得不幸至極。

不過，當太空城個人分開太陽係後，想再次碰到像木星如許富庶的星體已經是不成能的事情了，最大的能夠性是以一些體積較小的小行星為目標。

“解纜！！”

3、相對目標定位和姿勢估計、航空製導與節製、傷害檢測與避障、漫衍式飛翔器集群節製、行星上的切肯定位體係等。

當太空城個人的航路上碰到冇法繞開（停滯太大），或者冇有需求繞開（停滯太小）的時候，“獵鷹保護艦隊”就會利用它們的職責，提早將這些停滯掃清（將小行星或者小石塊牽引出或者打掃出既定航路）。

......

非論是在茫茫的宇宙中，還是將來作為避風港的沙之星，當時候的計算體例都是不一樣的......

原晧宸的指令敏捷傳遍第二太空城個人的每一個飛翔單位。

這此中包含：

原晧宸還清楚地記得，地球之瞳僅僅隻破鈔了9個小時擺佈就飛出了太陽係，而當年本身乘坐將來號宇宙飛船也隻用了十多天的時候。

此中的靜態天體及恒星摹擬器、GNC模塊、動力學模擬與環境摹擬模塊、鐳射測速與測距摹擬器都是人類科技的最頂峰作品。可覺得統統宇宙飛船和太空城的運轉供應強大的技術支撐。

如果遵循日鞘（太陽風所達的最遠間隔）的範圍分彆，太陽係的範圍約莫是100個天文單位（1天文單位約為1.5億千米），即0.0016光年。